最近全台灣都很關心的服貿議題
也讓很多事情浮上檯面
不過, 本篇並不是要討論服貿
而是要跟大家分享一下台灣的機車價格
相信大家都對台灣越來越貴的機車價格有所怨言
然後有很多人會告訴你說....
國外車多便宜
國外的人收入高, 買機車簡直便宜到 靠X..
那, 為什麼台灣的重車這麼貴呢?
又會馬上有人跳出來跟你說
因為我們彰化有一間ARTC, 負責讓進口車都不能掛牌.........
買進口車就變得很貴
過分保護之後的台灣機車產業又貴又爛
請暫停一下
或許很多人手上有所謂的萬惡台灣機車產業 懶人包 
不過, 網路這麼發達
就是要讓各位弄清楚事情的真相
來吧....
不知道大家有多久沒有買新車了?
還是買了新車之後, 只管把雙證件交給機車行
付了錢, 領了牌就開心的上路呢?
如果大家買車當時的資料還在, 就拿出來跟我一起看吧
我最近買了PGO的J-BuBu 115 ABS
價格是75900
魯蛇會說
靠...115cc的機車要7萬6
這個價錢都可以買中古汽車了
大家可以關心一下
我付出去的錢75900
當中有3614是5%的營業稅
還有762的回收處理費
大家再翻一下領牌書
有沒有看到右上角的稅率 17%
這17%是什麼? 貨物稅
中華民國政府依據 貨物稅條例
對每一台機車收17%的貨物稅
對每一台汽車收25%~30%的貨物稅
好了, 算到這裡
大家心裡面應該有一些底了
一台機車從工廠出來的費用是: 61,132
貨物稅17%: 10,392
回收處理費: 762
營業稅: 3,614
畫個圖可能比較容易了解
也就是說.......
你買一台機車, 要交20%的稅給政府
---------------------------- 我是分隔線 --------------------------------
如果是進口車呢?
我們先來看一下進口物品要繳的稅有哪些.........
(由左到右依順序收取)
關稅18%~25% + 推廣貿易服務費0.04% + 貨物稅17% + 營業稅5% + 商港服務費
我們一條一條來講清楚吧
關稅可以上關稅總局查詢
大家可以自己去玩一下, 輸入關鍵字motorcycle
大家會先看到這兩條
不過, 這個並不是指整台車進口
而是指單純引擎的零件
請翻到下一頁
這才是成車進口
一共有四種
50~250cc
250~500cc
500~800cc
800cc以上
我們分別來看一下稅率
除了250~500cc的稅率是18%之外
其餘的都是收20%
所以
一台進口重機到台灣
假設原價是 1,144,800日幣
我們來用上面的公式算一下價格
關稅18%~25% + 推廣貿易服務費0.04% + 貨物稅17% + 營業稅5% + 商港服務費
650cc的稅率是20%
日本賣出: 1,144,800日幣 (哇!! 只要35萬好便宜)
台灣收關稅: 1,144,800 x 120% = 1,373,760 日幣
加收貿易服務費: 1,373,760 x 100.04% = 1,374,309 日幣
加收貨物稅: 1,374,309 x 117% = 1,607,942 日幣
加收營業稅: 1,671,591 x 105% = 1,688,339 日幣
以最近日幣大跌的匯率0.3來算
大概約合台幣 50萬6501元
換成比較簡單的數字告訴大家
也就是一台進口車進到台灣
大概要多收42%的稅, 還沒有算到ARTC的驗車費喔
大家最喜歡比日本了
我們來看一下汽車機車的輸出大國的關稅吧
嗯....日本政府為了讓日本汽機車可以行銷全世界
所以...
所有進口到日本的汽車機車, 全部都免關稅 
或許會有人問
我們可以查到, 我買的重機的進口稅是被收了多少嗎?
當然是不行
政府為了保護商人
會用先預收貨物稅保證金的方式
讓你看不出來這台車到底是多少錢從國外買來的
有沒有某些狀況, 可以知道進口這台車的車價呢?
這台2008的漢堡人
貨物稅收了37,813
反推回去這台車的進口價的話..................... 
以下不解釋
大家希望台灣本田可以自己進來賣機車
這樣就有便宜的重機可以買了
我跟各位說
除非這些車在台灣當地生產組裝
不然...
別做夢了
如果HONDA重機在台灣生產組裝, 大家還會買嗎? 
這邊沒有提到
光陽和三陽把機車銷往國外的話
中華民國給與的外銷租稅獎勵
那個又是另外一篇了
------------------------------------------ 分隔線 ---------------------------------------
補充
大家會看到關稅中有三個欄位
稅率也不一樣
那個是針對不同地區進口的車輛有不同的稅率
第一區就是大部分的國家
第二區就是落後國家, 或者有簽自由貿易協定的國家
第二區的國家列表
沒有包含在第一區和第二區的國家
就算是第三區
------------------------------ 最後的分隔線 -------------------------------
其實, 寫到後來
政府的稅收和關稅的保護
如果都能用在全民身上
那台灣應該會更進步更有競爭力
比較大的問題是
大家的薪水不漲反退
所以讓大家的購買力下降
試想, 如果國家的發展能讓全民共享
每個人的薪水都乘上三倍
你還會嫌機車貴嗎?
此外, 我並不是專搞國際貿易的
如果裡面有錯誤的地方
還麻煩熟國貿的朋友幫忙補足
最後, 還是要做一個聲明
- 本人在此特地聲明：
- 本人樂觀開朗，身體健康，
- 無任何使我困擾之慢性病或心理疾病，故絕不可能做出任何看似自殺之行為。
- 本人從無睡眠困擾，故不需服用安眠藥。
- 本人不酗酒亦不吸毒，也絕不會接近下列地點──
- 1. 開放性水域
- 2. 無救生員之游泳池
- 3. 有高壓、危險氣體，或密閉式未經抽氣處理之地下室、蓄水池、水桶等
- 4. 無安全護欄之任何高處
- 5. 任何施工地點（拆政府除外），包括製作消波塊之工地
- 6. 任何以上未提及但為一般人正常不會前往之地點
- 本人恪遵下列事項──
- 1. 車輛上路前會檢查煞車部件、油門線等，並會在加油前關閉車輛電源與行動電話。
- 2. 絕不擅搶黃燈、闖紅燈。
- 3. 乘坐任何軌道類交通工具一定退到警戒線後一步以上，直到車輛停妥。
- 4. 騎乘機車必戴安全帽；乘車必繫安全帶。
- 5. 絕不接近任何會放射對人體有立即危害的輻射之場所（如核電廠）或設備。
- 6. 颱風天不登山、不觀浪。
- 本人將盡可能注意電器、瓦斯、火源之使用。
- 本人居住之房屋均使用符合法規之電路電線，絕無電線走火之可能；
- 也絕未在家中放置過量可燃性氣體或液體。
- 浴室中除該有之照明外，不放置任何電器用品，
- 並在睡覺前關閉除電燈、冰箱、電扇外之所有電器開關。
- 本人絕不會與隨機的不明人士起衝突，並盡可能保護自我人身安全。
- 所以若網友在看完此聲明之後，近期或將來發現此帳號不再上線，
- 請幫我討回公道，謝謝。
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