城市小車鐵人賽創驚人油耗 1公升跑49.6公里

【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】

頂著冷風，由聯合線上發燒車訊網、udn tv行車紀錄趣主辦，SKODA總代理太古利奔和日月潭雲品酒店共同贊助的2014城市小車鐵人三項生存戰，18日在聯合報系汐止企業總部舉行，經過8小時鏖戰，最後四位選手脫穎而出，他們充分展現都會小車節能、空間運用和停車便利的優勢，冠軍更寫下一公升汽油跑49.6公里的驚人油耗。

鐵人生存戰12月展開報名，共有200多組選手報名參賽，報名十分踴躍，比賽統一以SKODA的Citigo都會小車做為競賽車，18日的揭幕式由聯合線上總經理李彥甫主持，比賽分三關，第一關「空間魔術」，以計時方式比各個選手如何在最短間內，將固定數量的大小紙箱放入SKODA的都會小車Citigo的後座與行李廂，選手得善用6/4分離式後座快速傾倒座椅，並排列整齊及關閉車門。

Citigo雖然車身小巧，但它有寬敞的234公升行李廂空間， 6/4分離後座椅傾倒之後，置物空間可以擴大為942公升。在這項比賽現場中，不少選手果然手忙腳亂，紙箱頻頻滾出車外，成績較好的選手表示，比賽一開始就先放倒椅子再將車門關上，就能避免紙箱掉落。

第二關「零度縫隙」為路邊停車計時賽，讓選手運用Citigo僅3563mm的小巧車身，將車子停進停車格內，選手不只要速度快，還要避免碰撞錐筒障礙，以免被扣秒數。

前兩項比賽採單敗淘汰方式，取最後四名進入總決賽「城市遨油」，進行全長76公里的公路省油比賽，由聯合報系汐止企業總部出發，折返點為新北市台北港，終點再回到汐止，全程76公里，涵括了1/3的市區道路，2/3的快速與高速公路，最後以加油的量來計算平均油耗，從中取最佳平均油耗。

SKODA Citigo配備福斯集團直列3缸1.0 MPI多點噴射汽油引擎，最大馬力75PS，最大扭力轉速時湧現9.7公斤-米／3000-4300 rpm，官方測試的油耗為一公升

20.1公里。在省油競賽項目，四位晉級總決賽的選手，平均油耗都超過20.1公里，最省油的紀錄更達到49.6公里。當然主要是比賽過程，高速道路占了2/3，不過也證實Citigo確實相當省油。

晉級最後總決賽的四人，篤定都有名次，並且有豐富且價值不斐的獎品，包括冠軍可享有免費開兩星期Citigo，並可人住雲朗觀光集團的日月潭雲品酒店提供的頂級客房，還有餐券、電影票與高級旅行箱等。第四名城市冒險王由賴余晃奪得，第三名城市全能王是蔡東霖，第二名極限王是曾憲章，冠軍城市鐵人王則是陸奕夫。

四位入圍總決賽的選手，透露了他們贏的祕訣，他們幾乎都在賽前到SKODA的展示中心賞車和試車，因此，在空間魔術和零度縫隙兩項比賽中，他們可以更熟地在最短秒數完成比賽，而在城市遨油項目，維持穩定而平均的車速，是他們共同的戰略。

其中摘下冠軍鐵人王頭銜的陸奕夫，本身就是個教練，他在三項比賽都以極純熟的技巧拿下最高分， 尤其是在省油賽，因為熟知車子引擎的原理，因而寫下一公升跑49.6公里左右的平均油耗。

陸奕夫表示，獲勝的原因可能在於他開Citigo並不會重踩油門和煞車，以平均而和緩的速度前進，讓自己有充分反應時間，去選擇最不會塞車的車道，並提前進入順暢車道，因此他才能維持一定的行車節奏。而在高速公路和快速道路上，他總是維持80公里左右的車速，並讓引擎轉速控制在2000轉上下，一路避免重踩油門。

此外，在碰到時間秒數較長的紅燈時，陸奕夫也會以手動方式去關閉引擎，以類似怠速引擎熄火的功能，來避開怠速時的油耗。

主辦單位聯合線上表示，2014年比賽落幕，未來城市小車鐵人三項生存戰將成為聯合線上發燒車訊網的年度例行賽事，而2015的賽事即日起將開始策畫，有這次的經驗，未來會再加重比賽的專業技巧，讓比賽更刺激、更有看頭。