ABB представила собственный электрогрузовик с запасом хода 500 км

ABB представил свой первый электрический грузовик в Берне. К концу 2022 года компания планирует постепенно перевести свой парк грузовиков на электрические модели в Швейцарии. Текущая трехосная модель была разработана совместно с E-Force One, но работает по технологии ABB.

В целом, ABB планирует расширить парк из десяти электрических грузовиков, созданных вместе с E-Force One. Электрогрузовики оснащены технологией ABB, которая включает в себя электродвигатель, инвертор, тягово-вспомогательные и аккумуляторные системы.

Трансмиссия в электрогрузовиках швейцарского автопроизводителя E-Force One создана ABB. Электрические грузовики будут заряжаться на быстрых зарядных устройствах ABB Terra 54 и иметь запас хода на одном заряде до 300 км. Запас хода до 500 км возможен при наличии максимально емкой батареи. Однако E-Force One работает с концепцией индивидуальной модификации каждого электрического грузовика в соответствии с расстоянием, которое он должен пройти, технологией зарядки, которую он должен использовать, и типом маршрута, который он выбирает. В случае ABB самое большое запланированное расстояние для доставки в пределах Швейцарии составляет 235 км, что находится в пределах 300 км.

Прототип 25-тонного транспортного средства будет оснащен батареей емкостью 310 кВт⋅ч, которую можно будет зарядить в течение шести часов на базе в Турги. Двигатели ABB мощностью 360 кВт производят крутящий момент 2700 Н⋅м, что позволяет электрическому грузовику перевозить 12-тонную нагрузку с помощью стандартного прицепа. Максимальная скорость электрогрузовика ограничена 85 км/ч.

Первые два грузовика будут собираться на заводе силовой электроники ABB в Турги, на севере Швейцарии. После нескольких месяцев испытаний, текущий парк ABB из одиннадцати дизельных грузовиков будет заменен партией электрических грузовиков в течение следующих трех лет. ABB будет первой компанией в Швейцарии, которая будет в испытательном режиме обеспечивать поставки на полностью электрических грузовиках. В течение всего периода испытаний они получат выгоду от установленных фиксированных маршрутов между объектами ABB.

Мортен Виерод (Morten Wierod), президент подразделения ABB Motion, считает, что новая силовая установка для грузовиков является важным элементом технологии электрической мобильности для тяжелых транспортных средств. Это показывает прогресс ABB в разработке энергоэффективных и экологически чистых технологий. Компания также будет использовать электрические грузовики в своей повседневной деятельности.