記者張為竣／台北報導
經濟部與台電推動「核一、二廠用過核子燃料小規模國外再處理計畫」，預計明年底運送1200束用過核子燃料棒至法國再處理，這將是台灣啟用核能發電以來，大批用過核燃料棒首度離開核電廠。
台電要把燃料棒運往國外處理，但用過核燃料棒運出廠區，要經過陸運和海運，恐將引起環團與地方居民強烈抗議。（截取自維基百科）
核一、核二廠內存放用過燃料棒的空間已近爆滿，新北市政府又不同意兩廠改用乾式儲存，台電把燃料棒運往國外處理，但用過核燃料棒運出廠區，要經過陸運和海運，恐將引起環團與地方居民強烈抗議。
綠色公民行動聯盟指出，將用過核燃料送至法國再處理，不僅要支付巨額的再處理費用，20年後運回台灣，這些高階核廢料仍是台灣的燙手山芋，台灣受惠有限。
台電核能發言人林德福表示，用過燃料棒運往法國後，燃料棒會拆解分離，護套、支架等高放射廢棄物用玻璃固化處理，體積降為原來的四分之一，存放20年後運回台灣。
用過燃料棒有96.5%可以再利用，但台灣沒有這項技術，法國廠商從拆下的燃料丸中提煉鈽、鈾等核原料回收，由法國電廠代售或買下。
台電指出，具有用過燃料棒再處理技術能力的國家有日、俄、英、法，但僅有法國有意願接手處理台灣境外核廢料，目前已與法方初步取得共識，後續作業仍要根據採購法與法國電廠合作，克服核子保防、運輸安全，預計明年底啟運。
目前規畫運往法國1200束燃料棒，是核一、二廠共四部機組兩次大修、三年間要退出的用過燃料棒數量總和，可望為核一廠卡關的乾式儲存爭取更多時間。
核一用過核燃料乾式儲存場已完成興建，目前因新北市政府未核發水土保持計畫合格證書而無法啟用，核二乾貯建照目前也尚未核發。
台電為解決用過燃料棒爆滿的問題，先是提出乾式儲存計畫，但遭擱置，核一廠一號機年底大修時，被迫只能部分退出燃料棒，將影響一號機發電功率。核二廠將「上燃料池」用於存放用過燃料棒。
林德福說，台電積極找尋各種解決方案，在技術面提供可能的選項，即使核電廠立即除役，廢料已是既成事實，一定要面對。
