油價凍漲之前因後果

你還記得油價凍漲嗎?

嗯,油價凍漲是2007年起至2008年為止,油價緩漲是2010年,已經是老故事了,所以很多人不記得。因為不記得,所以就會拿著「國際油價在2008年高達140美元,為何當時油價不到30,現在油價腰斬,可是油價還25元」來做文章。

那麼,來談談油價凍漲的前因後果吧。

國際油價在2007年9月從每桶原油約70美金突然大幅度往上攀升,一路從70美元往上竄,短短三個月裡油價就爬到100美元而且還在持續上漲。

07年10月29日,國民黨團在立法院提案,因中油07年前三季已經達到202億元的法定盈餘,就算這波漲價沒有跟著漲也無妨,因此要求中油凍漲。幾經立委質詢與折衝,經濟部於2007年11月初拍板定案,以10月底油價為最高點,啟動油價凍漲。

此段期間主要大事記與油價如下圖:

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台塑化於2008年3月28日宣布調漲油價,使得能源局油價調查網站的油價向上抬升,中油的油價則持續凍漲到同年度5月28日由行政院宣布解除凍漲,一次調整油價2.8元,在這段期間國際原油價格飆升皆由中油自行吸收,使得中油在2008年虧損1200億餘元之多。

同時,政府宣布減徵汽油貨物稅1.3元,柴油減徵1.4元直到同年度11月29日,於油價調降時逐步回收貨物稅,到2009年2月21日才全數回收完畢。

更重要的是:2.8元並非中油累積凍漲全額,依據行政院指示,當時汽油應上漲的金額以民眾吸收六成、國家吸收兩成、中油吸收兩成辦理,國家吸收兩成乃是以貨物稅逐步緩漲處理,中油則在經營層面吸收其他部分價差,至今仍未回收。

也就是說,從2006年10月底起到2008年5月28日的油價都是凍漲與減徵補貼才會維持在92無鉛汽油每公升30元的水平,嗣後油價也沒有真正完全反應,臺灣油價的最高點是在2008年7月中,當時指標油一桶約140美金,92無鉛汽油售價一公升高達35.4元新台幣。

結果不知怎麼,過了幾年以後,部分民眾開始謠傳「2008年原油140美金,但是汽油只有二十幾塊,現在每桶50美金汽油還是二十幾塊。」,對此我想只有「流言可畏」四個字可以說。

由於2008年的凍漲使得中油虧損幾近一個中油的資本額(中油資本額僅1300億元),在2010年油價再次高騰,政府與中油協商,控管油價的方式由凍漲改緩漲,由2010年12月啟動緩漲機制直到至2012年3月31日,於101年4月1日解凍。

這段時間的油價與大事記如下:

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該次解凍後,減半調漲的金額於101年6月25日回收完畢,結果部分民眾現在只記得「中油貪錢,漲全額降半價」,卻忘記之前中油有減半調漲,這也只能說,或許一部分人的記憶經常是有選擇性的,然後他們的音量被放大、轉傳,最後就成了事實,令人無限感嘆。

此外,中油於99(2010)年2月9日至101(2012)年3月31日,針對空污費及石油基金每公升合計回饋降價0.5元,所以這段時間的油價也會產生誤差。

中油身為國營企業,負有穩定物價之職,吸收凍漲油價或緩漲也是一種社會責任,但是,中油可以扛起責任,卻不應該背起不實流言指控中油「貪錢」「漲價不知道去哪裡」「在油價公式裡上下其手」之類的黑鍋。

油價凍漲的盡頭是什麼?

是,總有一天會撐不住。即使中油身為財星五百大企業,營收上兆,經過08年一年凍漲,差點把整間公司虧掉。2016年2月,長期凍漲油價達20年的產油國委內瑞拉終於也沒辦法再負荷長期凍漲油價,一口氣將油價上調60倍。

這兩件故事,似乎都在告訴我們,企圖使用強制力掐住市場機制,總有一天是要出問題的,未來如果油價再次走高,政府是不是還要再一次插手油價,或許是政府該好好深思的問題。