رئيس "نقل النواب": تذاكر المترو لم تصل لسعر التكلفة حتى الآن - حوار
النائب هشام عبدالواحد
تطبيق مصراوي
لرؤيــــه أصدق للأحــــداث
أجرى الحوار- محمد نصار:
قال النائب هشام عبدالواحد، رئيس لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب، إنه برغم رفع سعر تذكرة مترو الأنفاق إلا أنها لم تصل بعد إلى سعر التكلفة، موضحًا أنه سيجري استدعاء وزير النقل داخل البرلمان؛ لمناقشة أسباب اتخاذ هذا القرار بشكل مفاجئ.
وأضاف عبدالواحد، في حوار لمصراوي، أنه لابد من مراعاة البعد الاجتماعي للمواطنين في إقرار الزيادات، لافتا إلى أن سعر تذكرة السكك الحديدية، يمثل 15% من تكلفتها الحقيقية على الدولة، ما يعني أن الدولة تتحمل 85% منها، وإلى نص الحوار.
كيف ترى قرار زيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق صباح اليوم؟
باختصار، اتفقنا مع الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، من قبل داخل البرلمان على ضرورة توفير مصادر تمويل لمرفق مترو الأنفاق من أجل تطويره وتلافي تعرضه لخسائر كبيرة كما حدث في قطاع السكك الحديدية، لكن لم نتفق على نسب هذه الزيادة.
اتفقنا مع وزير النقل على الزيادة ولم نحدد نسبتها
هل كانت اللجنة تعلم بالزيادة قبل إقرارها؟
تحدثنا من قبل عن بدائل كثيرة ووضعنا معايير محددة لزيادة مصادر دخل مترو الأنفاق، وكان من بينها زيادة سعر تذكرة المترو وفقا لعدد المحطات، فلا يمكن أن يتساوى شخص يستقل المترو لمحطتين أو ثلاث فقط، مع شخص يركب جميع المحطات، لكن أؤكد أنه لم يحدث توافق مع وزارة النقل حول سعر التذكرة أو موعد إعلان زيادتها.
ما هي المعايير التي جرى وضعها؟
كان منها، أن تكون الزيادة متوقفة على عدد المحطات والمسافة التي يقطعها كل راكب، والتي تختلف من شخص لآخر، وشددنا على أهمية مراعاة البعد الاجتماعي بشكل كبير خاصة مع الطلاب والموظفين؛ تجنبًا لحدوث أي مشكلات.
هل كان القرار متوقعا من جانب اللجنة أم لا؟
الغريب في قرار رفع سعر التذاكر صدوره بشكل مفاجئ ودون التنسيق مع لجنة النقل والمواصلات، ويمكن أن نتفهم إصدار الدولة قرار رفع سعر البنزين بشكل مفاجئ؛ لعدم حدوث أزمة فيه نتيجة تخزين كميات كبيرة منه، لكن لا مبرر لرفع سعر تذكرة المترو بشكل مفاجئ.
كيف ستتعامل اللجنة مع القرار؟
اللجنة حاليا ستجري زيارة ميدانية غدا السبت إلى البحر الأحمر؛ للوقوف على مدى التزام الحكومة بتوصيات اللجنة العام السابق بشأن تطوير موانئ الغردقة، والاطلاع على حالة الطرق خاصة خط سوهاج –سفاجة، وعقب عودة وفد اللجنة سيكون هناك اجتماع عاجل في البرلمان لمناقشة الأمر.
هل سيكون هناك استدعاء لوزير النقل داخل البرلمان؟
بالطبع سنستدعي الوزير داخل مجلس النواب لمناقشة الأمر معه، ومعرفة أسباب إصدار القرار والعمل على تنفيذه في هذا التوقيت تحديدا، وهناك أيضا عدة نقاط في القرار منها استبعاد الموظفين من الاشتراكات الشهرية أو ربع السنوية.
قرار الزيادة حكومي ودور البرلمان متابعة تطوير المترو
ما الذي يمكن للبرلمان فعله بعد إقرار الزيادة رسميًا؟
القرار في الأصل قرار حكومي، والبرلمان ما عليه إلا استخدام أدواته الرقابية المتاحة وفقا للقانون بعد صدور القرارات، ولم نتفق مع وزير النقل على قيمة أو موعد الزيادة، وكان الحديث فقط يدور حول زيادة الخطين الثالث والرابع، وليس جميع الخطوط، وسنعمل على مراقبة خطة الوزارة لتطوير المرفق، فلا يمكن أن توجد زيادة في قيمة التذكرة دون تحسن في مستوى الخدمة.
تحدثنا عن زيادة الخطين الثالث والرابع فقط وليس جميع الخطوط
هل ترى أن الزيادة الحالية كافية أم ستوجد زيادات قريبة أخرى؟
هذا الأمر غير واضح في الوقت الحالي، ولكن يجب أن يعلم الجميع أنه حتى بعد الزيادة الأخيرة في سعر تذكرة المترو إلا أنها لم تصل بعد إلى سعر التكلفة.
هل تعني أن هناك زيادات أخرى في السكك الحديدية خلال الأيام المقبلة؟
لم نناقش هذا الأمر مع الوزارة في مجلس النواب، ولكن للعلم أيضا فإن سعر تذكرة السكك الحديدية الحالية يمثل 15% من إجمالي تكلفة التذكرة الواحدة، ويجب دائما على الحكومة النظر للمرافق الحيوية بنظرات اجتماعية وليست اقتصادية بحتة تعتمد على فكرة الربح والخسارة.
تذكرة السكك الحديدة تمثل 15% من تكلفتها
فيديو قد يعجبك:
