V roce 2012 v Praze celkem havarovalo 179 cyklistů, v 92 případech sami nehodu zavinili. Řidiči motorových vozidel byli na vině 78krát. Šest nehod způsobili chodci, ve dvou případech pak domácí zvířata. Pokud nehodu způsobil řidič kola, v drtivé většině případů šlo o nesprávný způsob jízdy, s odstupem následovalo nedání přednosti a nepřiměřená rychlost.
V následující mapě máte možnost si prohlédnout, kde v Praze v tomto roce k nehodám došlo, zda se cyklista střetl s vozidlem či například tramvají, a jaké měla nehoda následky. Data jsou za rok 2012.
V posledních letech přibývá cyklistů, kteří používají kolo při běžných cestách po městě. Dle Vratislava Fillera z občanského sdružení Auto-mat přibylo za poslední dva roky o přibližně 46 tisíc osob, často začátečníků. V tomto ohledu byl přelomový rok 2011, kdy se počet pražských cyklistů zvýšil o třetinu a s tím prudce stoupla i jejich nehodovost. Loni na kole havarovalo 183 osob, 18 se těžce zranilo a dvě nepřežily.
Pro monitoring pražské cyklodopravy používá Technická správa komunikací hl. m. Prahy takzvané sčítače, které na vybraných místech cyklisty automaticky evidují. Aktuální počet kol ve městě můžete sledovat i online.
Přitom výstavba cyklistické infrastruktury v posledních letech prakticky stagnuje, a to navzdory stoupajícímu počtu jezdců.
Dobrou zprávou dle Fillera je, že si řidiči začínají přítomnost cyklistů uvědomovat a občasně tomu přizpůsobují styl jízdy. S rostoucím počtem kol v ulicích by pak tento efekt měl dále sílit. Jak ale expert dodává, pro přesný obraz nehodovosti je třeba počet incidentů vztáhnout k množství ujetých kilometrů, v tomto ohledu ale v Česku chybí data.
Více o nehodách cyklistů se dočtete v ročence pražské policie.
Vratislav Filler se dlouhodobě zabývá problematikou cyklodopravy v hlavním městě na svém webu prahounakole.cz.
